閱讀一件非常開心的事情，我蠻喜歡跑圖書館去看一些書籍
透過每次閱讀可以學到「新」的東西，不論是為了休閒娛樂或是為了增廣知識。
所謂「新」的東西，一是讀者原本就不知道的東西；或者可能是讀者相當熟悉的內容，但經過進一步思考，
如作者要表達什麼？我同意作者看法嗎？讀出了文章的意思之後，再加以思辯，重整已知的知識，成為了一種「新」的知識。
披肩＆斗篷的時尚編織這本我是在這個月去圖書館看到的好書
書的內容淺顯易懂，而且很適合個年齡層的讀者擁有
只要有一本好書，我可以待在圖書館一個下午也可以
像是這本書，當從書名其實可以一窺作者本身寫作的經歷
這一本披肩＆斗篷的時尚編織
看過後，衷心覺得好看！
我是很喜歡收藏書的人，所以記下書名就到博客來購買，畢竟用實際行動支持作者，作者下次也可以撰寫出更多更好書
如果對於這類型書籍喜歡的朋友們，推薦披肩＆斗篷的時尚編織給你們
希望幫助大家學得更多新知喔！
這本書的詳細介紹如下~參考一下吧
說明：
描述：
披肩和斗篷是秋冬最具魅力的配件，也是愛美女士最喜歡的單品之一。
適合多層次穿搭，即使是設計簡單的基本款式，正穿、反穿、隨意穿，都可以變換造型的時髦度並且為穿著搭配加分。
本書集結28款針法，簡單、易於編織又造型獨特的編織作品，例如善用圖案變化的披肩、斗篷，花邊、荷葉邊造型的脖圍、三角巾，以及能為穿搭增添變化的多用途圍巾…
這些日常造型都派得上用場的編織，不靠複雜的「接縫、加減針」技巧，製作起來比衣服容易，最符合不太冷的冬季。
書中附有每款作品的編織方法，也有圖解詳細的基礎編織，想要擁有量身打造的披肩、斗篷，讀者可從喜歡的款式開始挑戰。
本書特色
★收錄各式各樣保暖＆造型兩相宜的披肩、斗篷。有春秋末方便穿搭的小罩衫，寒流來時抵禦低溫的大斗篷，可穿出兩種不同風情的披肩，適合多層次穿搭的脖圍＆三角巾等豐富作品。
★附完整編織圖和作法說明，以及初學者適用的基礎編織技巧，是編織愛好者值得收藏的參考書。
須知：
作者： 潘美伶
新功能介紹- 出版社：雅事文化
新功能介紹 - 出版日期：2016/02/10
- 語言：繁體中文
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熱點新聞搶先報
開學季前，行政院消保處針對兒童書包品質進行檢測，今( 24 )日公布最新結果。 20 件樣品中， 1 件塑化劑超標、 5 件標示不全。值得注意的是，唯一 1 件塑化劑超標的書包購自遠東百貨公司，售價高達 1962 元，是所有樣品最貴的一件。
國中、小學一周後即將開學，消保處與經濟部標檢局合作， 4 月間於國內經銷商及網路採樣兒童書包進行品質檢測及標示查核，共計購樣 20 件。品質檢驗部分依國家標準 CNS 15503 「兒童用品一般安全要求」，檢測「可遷移元素含量」、「游離甲醛含量」、「特定偶氮色料含量」及「 8 種鄰苯二甲酸酯類塑化劑含量」；另依據 CNS 15331 「袋、包及箱產品評估準則」，檢測「裝載試驗」，並針對具拉桿及輔助輪者進行「伸縮拉桿功能試驗」及「行走試驗」。其中 1 件塑化劑超標，商品標示部分則有 5 件不符合「商品標示法」規定。
據了解，塑化劑超標的書包購自台北市寶慶路遠東百貨公司，品名為「Caution 閃光安全舒壓拉桿書包」，售價高達 1962 元，為 20 件樣品中最貴的書包。經檢測，「 8 種鄰苯二甲酸酯類塑化劑含量」檢出為 2.036% ，超過國家標準 0.1% 限量值規定 20 倍。
消保處強調，對不合格產品，主管機關均已依法要求業者下架或限期改善中。同時呼籲消費者，勿選用具有異味之兒童書包、依兒童身高選購適合之書包尺寸大小。
此外，消保處建議，使用背包時，宜雙肩背負、肩帶宜寬，肩背帶的調整範圍必須和背部的長度相符合，才能使重心落在理想位置，重量接近骨盆、貼緊腰背，不良的背負姿勢可能造成兒童腰椎歪斜、長短腳或肩部斜歪等問題。消保處並提醒，依研究指出，合理書包重量以不超過學生體重 1 / 8 為宜。
其他新聞
復興航空在去年11月無預警宣布解散，復興航空在解散近一年，旗下11架抵債飛機買主終於敲定，而復興航空位於桃園與高雄的2筆不動產也遭到法拍。
復興航空母公司國產集團表示，興航11架客機的買主已確定，日前買方派出14名機師來台，檢視飛機的狀況及飛行相關事宜。媒體報導，興航債權銀行達35家，曝險金額大約110億元，興航的飛機如能順利脫手，對銀行團來說算是鬆了一口氣。
除了飛機外，復興航空位於高雄漢神商圈的10層樓整棟商辦，以及桃園大園區的「復興空廚」也同時遭到法拍，合計法拍總底價近10億元。其中，地處桃園機場周邊的「復興空廚」廠房，底價9.01億餘元，本月6日進行第一次法拍，但是流標，27日將進行第2次法拍。法拍業者表示，由於這兩個地點都各自帶有租約，導致拍定後無法點交，加上周邊房地產因素，因此前兩拍要拍定有其困難度。
在經歷2次空難與兩岸關係降溫導致兩岸航線萎縮，由於不堪長期虧損，復興航空在2016年11月22日無預警宣布停止所有航線營運，並召開臨時董事會宣布解散公司。
興航停飛後，除部分向租賃公司租賃的飛機遭到收回外，其餘11架飛機均停在松山機場與桃園機場封存，包括7架ATR 72-600型螺旋槳客機、2架空中巴士A321與2架A330噴射客機。
為了降低機隊機齡，遠東航空董事長張綱維曾積極表態重整興航，無非是想接收興航機隊，但是未獲得民航局許可，因此年底自年底前引進4架ATR 72-600客機。而遠航ATR機隊的21名機師均來自興航，在完成民航局5階段驗證後，預計第4季可投入離島航線營運。
行政院指示自2016年12月1日，中華航空及旗下子公司華信航空接手復興航空國際線與國內澎湖、金門、花蓮等航線。華信以E190噴射客機執飛澎金花航線，但是面臨耗油、不符經濟效益等問題，因此董事會決定11月起也引進ATR 72-600客機。
▲復航航空解散後，位於桃園市大園區的「復興空廚」也同時遭到法拍。（圖／記者呂炯昌攝 , 2017.9.25）
▲復興航空停飛後，客機遭封存停放在松山機場。（圖／記者呂炯昌攝影 ）
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